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3-14-osmotr-komponentov-podveski-i-rulevogo-privoda-proverka-sostoyaniya.html
3.14. Indagine di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento, il conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
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La condizione di componenti di una parentesi di sospensione e l'azionamento sterzante deve esser fatta regolarmente come il loro logorio o il danno può essere la ragione di riduzione di durata di servizio di pneumatici, la posizione di testa per diminuire in manovrabilità dell'auto e l'aumento di consumo del carburante. |
Conto di una condizione di ammortizzatori
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Parcheggi l'auto sulla piattaforma orizzontale piatta, quando è possibile con un rivestimento difficile. Fermamente drizzi il freno di parcheggio e la pressione di conto di una valutazione di pneumatici. Prema uno di angoli di auto. A un angolo otpuskaniye il corpo deve ritornare a una posizione di avviamento, facendo non più di-due oscillazioni. Il dondolio di un corpo con alto grado di probabilità testimonia per consumarsi o l'indebolimento dell'ammortizzatore corrispondente. Ripeta la procedura, in serie passando agli angoli d'auto rimasti. L'auto anche lo istituisce a Poddomkratta su sostegni (vedi
l'illustrazione lo Schema di un'Istituzione di Sostegni per fissare dell'auto nella situazione sollevata).
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Attentamente esamini ammortizzatori su esistenza di segni di perdita di liquido. L'esistenza di un film sottile di petrolio non deve causare preoccupazioni. Senza fallo si assicuri che una fonte di perdita è l'ammortizzatore, in caso di necessità fanno la sostituzione di ammortizzatori in una serie (avanti e indietro). Controlli l'affidabilità di fissaggio di ammortizzatori sul sostegno. In caso di scoperta di difetti sostituiscono ammortizzatori (anche in una serie).
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Conto di una condizione di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento
Il progetto di una parentesi di sospensione e l'azionamento sterzante delle auto Infiniti QX4 sono presentati nel Capo Podvesk e lo sterzo.
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Visivamente controlli componenti di una parentesi di sospensione e l'azionamento sterzante per esistenza di deformazioni e danni meccanici. Valuti una condizione di sigillare polsini, le coperture protettive e le spine di gomma e in metallo — provano a non passare segni di sviluppo di perdite.
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Controlli una condizione di coperture protettive di un caso del meccanismo sterzante.
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Controlli una condizione di stivali di punte a cerniera di guidare abbozzi.
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Controlli una condizione di stivali di sostegno sferico.
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Sgomberi la superficie più bassa di un pugno rotatorio di tracce di sporcizia, chieda all'assistente di afferrare il bordo d'entrata di una ruota e tirarlo nella direzione arrabbiata. Provi a valutare visivamente un gioco di parte in sostegno sferico di connessione di un pugno con una leva di controllo di parentesi di sospensione. Alla presenza di un gioco di una parte il cardine fuori portato è soggetto a sostituzione.
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La presa avanti e gli orli posteriori di una ruota, poi prema su una prima linea e si indossi indietro. In caso d'identificazione di un gioco di parte in giunture di componenti dell'azionamento sterzante controllano una condizione di punte di guidare abbozzi. Il logorio di punte esterne può esser rivelato visivamente, interno — al contatto attraverso una copertura protettiva del meccanismo sterzante (facendo dondolare una ruota). Passaggio ad altra asse dell'auto e la ripetizione la procedura, avendo tirato una ruota opposta.
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Avendosi abbassato l'auto sulla terra, valuti le dimensioni di un gioco di parte di un volante. Da sotto dell'auto visivamente valutano l'inerzia di operazione dell'azionamento sterzante all'atto di rotazione di un volante (l'aiuto dell'assistente sarà richiesto).
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Conto di un gioco di parte di sterzo
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Istituisca un volante in situazione media. Faccia girare un volante in entrambi i partiti, guardando ruote nello stesso momento in avanti. Il volante può avere il gioco di parte massimo di 25 mm. A un gioco di parte eccessivo di un volante è necessario controllare una condizione di abbozzi dell'azionamento sterzante, guidando il meccanismo e valutare le dimensioni di un gioco di parte di portamenti di una parentesi di sospensione in avanti. Fortemente muova abbozzi sterzanti una mano. I cardini sferici non devono avere un gioco di parte. In caso di necessità sostituiscono i componenti corrispondenti.
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Conto di una condizione di portamenti di ruota
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Tiri una ruota in avanti entrambe le mani alla cima e gli orli più bassi — l'esistenza di poco gioco di parte notevole dimostra lo zoccolo / il danno del portamento di ruota o i componenti di una parentesi di sospensione. Chieda all'assistente di spremere fermamente un pedale di un freno di piede e un conto ripetitivo — se il gioco di parte scompare o sarà ridotto fino al livello minimo, perciò, è necessario essere impegnato nel portamento, altrimenti controllare una condizione di nodi di una giuntura di componenti di una parentesi di sospensione. La presa avanti e gli orli posteriori di una ruota e una ripetizione che il conto ha descritto sopra — se premendo un pedale del freno il gioco di parte scompare, è necessario stringere o sostituire il portamento di stupichny, altrimenti controllare una condizione di componenti dell'azionamento sterzante.
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Conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
Le coperture ondulate di gomma istituite da entrambe le fini di ciascuna di aste di potere sono progettate per proteggere cardini di velocità angolari uguali (le GIUNTURE di CV) dal destructions collegato a colpo di sporcizia in loro. Il colpo di olio e lubrificante su una superficie di coperture può condurre alla loro distruzione prematura. È conveniente per togliere la soluzione per coperture d'acqua di sapone di tanto in tanto. In vista di flexure costante a giri di ruote, le coperture di GIUNTURE DI CV esterne si consumano più veloce e devono esser controllate più spesso e più regolarmente.
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Attentamente controlli coperture per esistenza di tagli, incrinature e altri danni, affidabilità di stima di fissaggio dai loro nastri di bendaggio. In caso di scoperta di difetti o le tracce di perdita di lubrificante la copertura danneggiata è soggetta a sostituzione.
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