Servizio d'Infiniti QX4 dal 1996 di rilascio
1. Introduzione
2. Istruzione di manutenzione
3. Manutenzione abituale
4. Motore
5. Impianto di raffreddamento e riscaldamento
6. Pasto e sistemi di controllo
7. Sistemi d'inizio e accusa
7.1. Specificazioni
7.2. Conto di una condizione del generatore
7.3. Conto di praticità di una condizione di uno starter
8. Linea di trasmissione
9. Sistema di freno
10. Parentesi di sospensione e sterzo
11. Corpo
12. Attrezzature elettriche
 






5d7aa768






7-sistemy-zapuska-i-zaryada.html

7. Sistemi d'inizio e accusa

Il sistema provvede un motore provorachivaniye con lo scopo del suo inizio.

I componenti principali di sistema sono uno starter con il relé di trazione installato su esso, la batteria ricaricabile, la serratura d'ignizione e un impianto elettrico elettrico connettente.

A giro della chiavetta dell'accensione in alimentazione elettrica d'INIZIO di situazione dalla batteria su una catena di direzione d'inizio fa circolare il relé di trazione di uno starter. Il relé fa la commutazione di alimentazione elettrica della batteria direttamente su uno starter il motore elettrico. Il motore comincia a girare, nello stesso momento girando per una ghirlanda di marcia di un volano / un disco di guida un'asta d'inclinazione del motore.

Il funzionamento di uno starter sui modelli equipaggiati con RKPP diventa possibile solo al pedale di agganciamento fuori premuto. Su modelli con IN una condizione indispensabile è il trasferimento della leva del selezionatore a situazione «P» o «N».


Il progetto di starter di Mitsubishi usato sui modelli Infiniti QX4


Misure precauzionali

Compiendo qualsiasi lavoro con componenti di sistema d'inizio è necessario osservare le misure precauzionali speciali seguenti:

    Ricordi che provorachivaniye eccessivamente lungo del motore uno starter può condurre a danni seri di un motore elettrico dell'ultimo come risultato di surriscaldare. Non usi mai uno starter ininterrottamente più lontano di 15 secondi allora deve permettere di rinfrescare tra-due minuti; non dimentichi che lo starter è collegato direttamente alla batteria che all'atto di trattamento disattento, come risultato di sovraccarichi e cortocircuiti, fa probabile la possibilità di un teso dugoobrazovaniye a sua volta conducendo l'ignizione; Compiendo qualsiasi lavoro con componenti di sistema d'inizio, senza fallo sconnetta un filo negativo dalla batteria — ricordano che se lo stereosystem istituito sull'auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere la batteria è necessario assicurarsi di conoscenza della combinazione corretta per impiego del sistema audio in azione!


Sistema di un'accusa


Informazioni generali

Il generatore di corrente alternata che è costruita in esso il regolatore di tensione, una lampada di controllo di un'accusa, la batteria ricaricabile, un inserto fusibile protettivo e l'impianto elettrico elettrico che collega i componenti elencati è tra componenti di sistema di un'accusa. Il sistema di un'accusa provvede il dare di cibo elettrico a sistema d'ignizione, illuminando e attrezzature d'allarme, il destinatario radiofonico e altri consumatori del potere elettrico. Il generatore è messo in azione dalla trasmissione a cinghia da una puleggia di un'asta d'inclinazione. Le informazioni supplementari su connessioni elettriche di componenti di sistema di un'accusa possono esser concluse da schemi di connessioni elettriche (vedi il Capo Elektrooborudovaniye).

L'unità di controllo elettronica (ECM), secondo i valori attuali di parametri d'impiego (i giri macchine, la velocità del movimento dell'auto, la temperatura di raffreddare il liquido, il numero dei consumatori inclusi del potere elettrico e la temperatura dell'aria su inzuppata), fa la regolazione di dimensioni di tensione sviluppata dal generatore. Il compito principale di sistema è la minimizzazione di carico del motore.

Il problema del regolatore di tensione è la restrizione di tensione sviluppata dal generatore nei limiti di serie. Il regolatore previene i sovraccarichi di contorni e gli altri fenomeni sgradevoli collegati a ondate di potere.

Il sistema di un'accusa non ha bisogno di servizio regolare. Tuttavia, è necessario controllare periodicamente una condizione di una cintura di guida del generatore, la batteria, un impianto elettrico elettrico connettente e le sue connessioni terminali (vedi la manutenzione Abituale Principale).

La lampada di controllo di un'accusa che è incorporata in una guardia di strumento rapidamente si unisce a giro della chiavetta dell'accensione in posizione di SU. Proprio dopo esecuzione d'inizio del motore la lampada deve uscire. Il rifiuto di una lampada di spegnimento testimonia a cattivi funzionamenti in sistema di un'accusa. Su alcuni modelli in una guardia di uno strumento il voltmetro che permette il guidatore di rintracciare in deviazioni di tempo di tensione di bordo da norma inoltre è installato. All'atto di un rilascio di indizi del voltmetro di limiti di gamma ammissibile è necessario fare il conto di sistema di un'accusa.

L'inserto fusibile rappresenta il pezzo corto del filo messo in isolamento che è incorporato nella spighetta principale di un impianto elettrico elettrico di un compartimento di motivo. La sezione totale di una vena del conduttore di un inserto diverse volte è meno che all'atto di un impianto elettrico elettrico di una catena in cui è inclusa che garantisce la protezione affidabile dell'ultimo contro un sovraccarico.


Il progetto del generatore di Hitachi usato sui modelli Infiniti QX4


Misure precauzionali

Quando la congiunzione delle connessioni terminali di catene elettriche delle auto ha equipaggiato con il generatore di corrente alternata è necessario osservare misure precauzionali speciali:

    All'atto di connessione di un impianto elettrico elettrico della batteria non permettono la violazione di polarità al generatore affatto; Prima di applicare la saldatura ad arco all'atto di riparazione del corpo sconnettono un impianto elettrico elettrico da spine del generatore e la batteria ricaricabile; non fa l'inizio del motore al caricabatterie collegato alla batteria affatto; Sempre, prima di fare la batteria che va alla carica dall'alimentazione elettrica esterna, sconnetta da esso entrambi i fili (a prima negazione); Provi a non permettere il colpo di mani, capelli e parti libere di vestiti in contatto con la cintura di guida di rotazione del generatore durante fatto al motore feriale di conti; Siccome il generatore è collegato direttamente alla batteria, i suoi sovraccarichi e cortocircuiti sono capaci per causare l'ignizione di un impianto elettrico elettrico ed essere una causa del fuoco; Prima di pulizia di vapore di avviamento di un compartimento di motivo avvolgono il generatore in un sacchetto di plastica che allora deve esser fissato da bendaggi di gomma in modo affidabile.


«alla pagina indietro
6.6. Sistema di controllo del motore VG33E. Procedure di diagnostics
alla pagina seguente»
7.1. Specificazioni