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2.5.6. Trasporto di merci, rimorchio del rimorchioL'auto è equipaggiata con parecchie capacità intese per collocamento degli oggetti trasportati.
Gli uffici di merce situati in interno dell'auto sono intesi per collocamento di piccoli oggetti. Piacere la merce principale blocca i cruscotti, le tasche di porta e le tasche situate in seatbacks e anche la scatola di merce che è costruita nella console centrale il loro numero (vedi le Attrezzature di auto, un accordo di dispositivi e consigli di amministrazione).
Gli oggetti di grandi dimensioni devono esser messi nel compartimento bagagli, o su un tetto di auto (vedi le Attrezzature di auto, un accordo di dispositivi e consigli di amministrazione). Il trasporto di oggetti lunghi diventa possibile grazie a un progetto piegante di dorsi di un sedile posteriore (vedi Elementi di sistemi di sicurezza).
È necessario ricordare, comunque, che il collocamento sbagliato di nolo può negativamente intaccare la manovrabilità e la stabilità dell'auto e, perciò, per ridurre la sicurezza. Prima di trasportare questo o che il nolo nell'auto, studi informazioni date sotto.
Trasporto di merci nell'auto
Capacità di carico massima dell'auto
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L'eccesso della capacità di carico ammissibile massima dell'auto o il collocamento sbagliato di nolo in può diventare la ragione dell'incidente stradale e condurre a traumatizzare e perfino morte che è in interno dell'auto del guidatore o i passeggeri. Non superi il valore ammissibile massimo di totale lordo di peso caricando l'auto, e anche altre restrizioni menzionate nel manuale presente. |
In noli di transito nell'auto è necessario pensare che la massa piena dell'auto non deve superare il valore ammissibile massimo. La massa piena dell'auto include: la massa equipaggiata dell'auto, la massa del guidatore e i passeggeri, la massa del gancio - su dispositivo installato sull'auto, e anche la massa del rimorchio che gli cade. Con qualsiasi opzione di carico dell'auto di carico di scuri anche non deve superare valori ammissibili estremi. Le informazioni sui valori ammissibili massimi di peso pieno e loadings assiali sono date nell'etichetta autenticata fissata su una rastrelliera della porta di un guidatore (vedi l'istruzione di Manutenzione).
Trasporto di merci in interno dell'auto
In modo affidabile fissi tutti gli oggetti messi in interno dell'auto, per evitare il loro cambiamento in caso dell'incidente stradale.
Si assicuri che gli oggetti posati sul pavimento dietro posti davanti non possono esser fatti rotolare avanti e in nessun caso non sono capaci per prevenire il guidatore per manipolare liberamente pedali di direzione, e anche non possono rompere la correttezza di regolazione di condizione di posti davanti.
Tiene scatole di merce durante il movimento chiuso.
Il trasporto di merci nel compartimento bagagli o sul portabagagli installato su un tetto di auto
Provi a distribuire il nolo uniformemente, mettendolo è possibile più vicino a posti. Gli oggetti pesanti sempre devono esser impilati da sotto, su metà del compartimento bagagli. In modo affidabile registri il nolo trasportato una corda forte. Non impili mai il bagaglio più in alto che il livello di seatbacks.
In grandi dimensioni di transito o oggetti lunghi ai sedili posteriori messi, provi a fissarli in modo affidabile una corda forte per prevenire il cambiamento merci durante applicazione di freno di emergenza dell'auto. Non impili il bagaglio più in alto che il livello di seatbacks per evitare la riduzione del settore della rassegna al guidatore.
In necessità di trasporto degli oggetti lunghi che non permettono di chiudere una porta posteriore / indietro il vetro ricorda che i gas macchine eseguiti possono arrivare a interno dell'auto — effettuano le misure adatte di precauzione (vedi Elementi di sistemi di sicurezza).
All'atto di collocamento di nolo sul portabagagli installato su una traccia di tetto di auto che la massa cumulativa di bagaglio non ha superato il valore ammissibile (vedi le Attrezzature di auto, un accordo di dispositivi e consigli di amministrazione). Per ottenere l'indirizzo di informazioni più dettagliato su auto riparano il negozio della società di Infiniti.
Rimorchio del rimorchio
Informazioni generali
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Il collocamento sbagliato di bagaglio, e anche il trasporto di noli troppo pesanti sull'auto o il rimorchio rimorchiato può peggiorare considerevolmente la manovrabilità e frenare proprietà di mezzi di trasporto / il treno stradale che è teso di creazione di un'emergenza su strade. Prima di un inizio di movimento sempre attentamente controllano la correttezza di carico dell'auto e il rimorchio. |
Lo schema di distribuzione di loadings all'atto di rimorchio del rimorchio
La spiegazione da calcolo di massa piena dell'auto
I modelli d'auto considerate nel manuale presente prima di tutto sono, certamente, il passeggero e sono intesi per trasporto della gente e il loro bagaglio. Comunque, a osservanza obbligatoria di parecchie regole generali che sono date sotto le auto di Infiniti può esser usato anche con successo per rimorchio del rimorchio.
Il carico verticale massimo sul gancio - su dispositivo dell'auto con una massa piena del rimorchio non deve superare 227 kgfs. È necessario seguire la regola seguente: il carico verticale del gancio - su dispositivo deve fare circa 9 — il 10% della massa piena del rimorchio (vedi
l'illustrazione lo Schema di Distribuzione di Loadings all'atto di rimorchio del rimorchio). Per esempio, se la massa piena del rimorchio con nolo è uguale a 225 kg, il carico verticale del gancio - su dispositivo deve fare circa 22,5 kgfs. Aggiusti il carico di un tenditore di auto, come nolo di collocamento adatto sul rimorchio. Per un inizio è consigliato mettere il nolo in modo che il circa 60% del suo peso fosse prima di un asse di rimorchio, e il 40% — dietro. Se la massa piena del rimorchio supera 500 kg, provi a distribuire il nolo su lunghezza di rimorchio più uniformemente. Non carichi mai il rimorchio in modo che una parte posteriore del rimorchio pesasse più di una lobby, - conduce a scarico di ruote posteriori dell'auto che peggiora l'agganciamento di pneumatici con una pavimentazione.
Con un peso pieno più di 454 kg il rimorchio deve esser equipaggiato con il meccanismo di freno.
La massa piena dell'auto e il rimorchio rimorchiato non deve superare i valori ammissibili massimi corrispondenti.
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La massa piena dell'auto include: la massa equipaggiata dell'auto, la massa del guidatore, i passeggeri e il bagaglio, la massa del gancio - su dispositivo e la massa del rimorchio che gli cade. Ricordi che la massa delle attrezzature supplementari installate sull'auto e la massa del rimorchio che cade di un tenditore (all'atto di rimorchio del rimorchio), calate dalla capacità di carico utile di dimensioni corrispondente del veicolo (vedi
l'illustrazione la Spiegazione da calcolo di massa piena dell'auto). |
La strada più affidabile di conto di correttezza di carico dell'auto e il rimorchio pesa. Carichi l'auto e il rimorchio siccome sono di solito sfruttati come una parte del treno stradale e li pesano su scale di carico. Definisca valori di massa piena dell'auto e il rimorchio, e anche masse che cadono di scuri dell'auto e il rimorchio. Confronti risultati di misurazioni a requisiti di Specificazioni (vedi l'istruzione di Manutenzione).
Gancio - su dispositivo
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L'installazione del gancio - su dispositivi che non sono corrispondenti sulle dimensioni standard a caratteristiche di massa e dimensionali del rimorchio, o in modo errato installati sull'auto, può diventare la ragione di danno di elementi del corpo del veicolo. |
Il progetto del gancio - su dispositivo inteso per installazione sull'auto deve incontrarsi completamente tutti i requisiti tecnici conformanti — in caso di necessità si consultano a negozio di riparazione di auto della società di Infiniti.
Il gancio - su dispositivo deve attaccare in parecchi punti particolarmente provvisti sulla base di un corpo di auto che i loadings dal rimorchio rimorchiato sono stati distribuiti più uniformemente e sono caduti di elementi di rinforzo di un corpo. È vietato montare sull'auto il gancio - su dispositivi che si piegano solo su un paraurti posteriore che non è inteso per percezione di loadings simili. L'installazione di un tenditore deve esser fatta da personale qualificato di servizio di auto.
Specchi di vista posteriore
Il rimorchio del rimorchio di grandi dimensioni (Il tipo di carrozzone) di solito esige l'installazione sull'auto di specchi di vista posteriore supplementari con le braccia estese. Specifichi i requisiti della legislazione locale e i regolamenti di Traffico riguardo a rimorchio d'auto di rimorchi. Attacchi il rimorchio all'auto e la dimensione di stima di deterioramento in un rearview attraverso specchi di vista posteriore standard. Se la rassegna poco soddisfacente, allora per ragioni di sicurezza è necessario equipaggiare gli specchi speciali che provvedono alle necessità al guidatore la rassegna adeguata di spazio dietro l'auto.
Connessione del rimorchio all'auto
All'atto di acquisto del rimorchio equipaggiato con meccanismi di freno esser convinto che hanno l'azionamento elettrico di direzione — il progetto dell'azionamento idraulico del sistema di freno feriale della Sua auto non provvede una possibilità di connessione con esso di nessun contorno supplementare, soprattutto, per azionare di meccanismi di freno del rimorchio. Qualsiasi strada di accessione a un freno l'attuatore idraulico dell'auto del sistema di freno del rimorchio quello che attraente non sembrerebbe condurrà a deterioramento in efficienza di frenatura dell'auto e diminuzione in sicurezza di traffico.
Attaccando il rimorchio all'auto, sempre usi una catena di sicurezza. Le fini di una catena di sicurezza devono esser in modo affidabile fissate per stanziare posti sul dyshl del rimorchio e sul gancio - su dispositivo dell'auto. La traccia che la catena ha passato sotto dyshly il rimorchio — preverrà la caduta della fine in avanti di un dyshl sulla strada in caso di un intoppo rassoyedineniye. La lunghezza libera di una catena deve essere sufficiente per non prevenire la commissione di giri del treno stradale con i raggi minimi, comunque, non è necessario permettere disegni di una catena sul terreno.
Dispositivi d'illuminazione esterna e sistemi d'allarme sul rimorchio
Come su rimorchi di varie marche il vario strato di un impianto elettrico elettrico può esser usato, le attrezzature di un tenditore devono esser caricate a specialisti di servizio di auto. In installazione di casi certa di un boccaglio transitorio (l'adattatore) può esser richiesto.
Prima di rimorchio connettente le attrezzature elettriche alla rete di alimentazione elettrica di auto, certamente si consulti a negozio di riparazione di auto.
Preparazione a rimorchio del rimorchio
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Prima di un inizio di movimento è necessario fare l'indagine di controllo e il conto dell'auto e il rimorchio. Misuri il carico verticale che cade del gancio - su dispositivo — usano scale di bagno solite. Controlli l'affidabilità di fissaggio di un dyshl del rimorchio e una catena di sicurezza. Controlli la condizione tecnica di pneumatici e la pressione d'aria in pneumatici sull'auto e il rimorchio. La pressione dell'aria abbassata in pneumatici considerevolmente peggiora la manovrabilità dell'auto e il treno stradale. Nello stesso momento controlli uno stato e una pressione d'aria in una ruota di riserva. Avendo caricato completamente e avere attaccato il rimorchio all'auto, si assicuri di mancanza di «lampo» eccessivo di una parte posteriore dell'auto — in caso di nolo di necessità nell'auto / il rimorchio. Controlli la praticità di funzionamento di dispositivi d'illuminazione esterna e il sistema d'allarme sull'auto e il rimorchio. Specifichi le restrizioni operative di regolamenti di traffico per la velocità massima del movimento del treno stradale come una parte dell'auto e il rimorchio. Progettando di fare un viaggio intorno a parecchi paesi, in anticipo faccia la conoscenza con caratteristiche dei requisiti locali e le restrizioni riguardo a rimorchio del rimorchio l'auto siccome le restrizioni possono lavorare in ogni paese.
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Nella restrizione di paesi europea di velocità del movimento del treno stradale siccome una parte dell'auto e il rimorchio è istituita al livello di 100 km/h. |
La sicurezza misura all'atto di rimorchio del rimorchio
È necessario pensare che il freno la strada dell'auto che rimorchia il rimorchio aumenta. Perciò, movendosi con il rimorchio, deve sostenere la distanza aumentata ad avanti l'auto andante. Provi a evitare la frenatura affilata e i giri. Può condurre a piegamento del treno stradale o perfino una strada laterale del rimorchio.
Ricordi che la lunghezza di treno stradale considerevolmente supera la lunghezza dell'auto sola. A giro al congedo giusto tra orlo di una carreggiata e ruote dell'asse giusta dell'auto la distanza più grande, che di solito è considerevole per evitare l'arrivo da ruote di rimorchio su un confine. Pensi che a giro del treno stradale il rimorchio fa circolare un arco di più piccolo raggio, che l'auto, e può passare o scontrarsi un ostacolo che l'auto liberamente ha passato. Raggiungendo altro veicolo non si affretta a ritornare alla fila siccome può condurre a collisione dell'auto raggiunta con il rimorchio.
Il treno stradale, nell'auto sola, è più sensibile ad azione di corse precipitose di un vento di parte e indignazioni aerodinamiche da altre auto. Se è raggiunto a grande velocità dall'autocarro pesante o il treno stradale, provi a sostenere il movimento rettilineo e uniforme dell'auto. Per ridurre le indignazioni aerodinamiche che operano al treno stradale da avanti l'auto andante riducono la velocità per lasciare una corrente turbolenta.
All'atto di rimorchio del carico di rimorchio di tutte le unità principali e i sistemi degli aumenti di auto. Perciò all'atto di uso frequente dell'auto per rimorchio del rimorchio è necessario effettuare la manutenzione periodica dell'auto secondo la caratteristica di regolamenti di condizioni di servizio intense (vedi la manutenzione Abituale Principale).
Carico supplementare dell'auto ancora più aumenti all'atto di operazione del treno stradale nell'area collinosa. Vincendo aumenti lunghi guarda la condizione strettamente termica del motore secondo l'indice di freccia sul quadro di comando. All'atto di approccio di una freccia dell'indice a una zona surriscaldare, spenga il condizionatore (se è equipaggiato e incluso) e continui il movimento. Se la temperatura di raffreddare il liquido del motore non diminuisce o continua di aumentare, si fermi su un bordo della strada e il motore rinfrescano.
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Il condizionatore d'aria d'aria deve esser spento anche ad aumento rapido di velocità su discesa all'atto del movimento nel terreno collinoso o collinoso. Se la temperatura di raffreddare il liquido del motore costantemente aumenta all'atto del movimento sul secondo trasferimento, riduca la velocità del movimento sotto un segno di 60 km/h. |
All'atto del movimento nel terreno collinoso o collinoso la commutazione ciclica dei terzi e quarti trasferimenti di trasmissione automatica può esser osservata. In questo caso è necessario passare nella gamma abbassata «3» che preverrà surriscaldare e logorio eccessivo di dettagli di A elementi frizionali. Per evitare surriscaldare di meccanismi di freno all'atto del movimento su uso di discese lungo che frena dal motore. Poiché la frenatura efficace dal motore include la gamma abbassata o uno dei passi più bassi della trasmissione automatica.
A una fermata di treno stradale su aumento non lo tengono sul posto premendo di un pedela di gas — può condurre A si surriscaldano. Usi il sistema di freno feriale o il freno di parcheggio.
A direzione di trasmissione automatica nel modo manuale usano i terzi, secondi e primi trasferimenti, conformati con una velocità del movimento dell'auto e le condizioni stradali. Rimorchiando il rimorchio, non includa il quarto trasferimento. Le gamme di grande velocità raccomandate per uso di vari passi della trasmissione sono specificate in Specificazioni (vedi l'istruzione di Manutenzione).
All'atto del parcheggio del treno stradale sul parcheggio lungo, particolarmente su discesa o aumento, prendono tutte le misure precauzionali per frenatura affidabile dell'auto e il rimorchio. Il giro le ruote in avanti dell'auto in modo che facendo rotolare il treno stradale hanno riposato contro curbstone. Completamente drizzi il freno di parcheggio e trasferisca la leva del selezionatore di gamme a situazione «P» (la traccia che il caso di trasferimento non è stato in situazione neutrale — vedi il Parcheggio dell'auto). Sui modelli equipaggiati con RKPP accendono la prima, o retromarcia. Inoltre chiuda stivali antiretrattili sotto entrambe le ruote del rimorchio.
Il controllo di treno stradale all'atto del movimento da un sostegno presenta difficoltà certe ed esige dal guidatore di abilità speciali e una formazione. Muova un sostegno accuratamente e lentamente, non faccia girare eccessivamente rapidamente il volante. Manovrando da un sostegno nelle condizioni costrette è utile che qualcuno, stando fuori, i movimenti controllati del rimorchio e hanno diretto le Sue azioni. Tenga a mente che all'atto di rotazione di un volante in senso orario (a destra) il rimorchio si sposta a sinistra e viceversa. Manovrando il treno stradale il sostegno consiglia di tenere un orlo di un volante da sotto (e non dall'alto, come al solito, all'atto del movimento dal corso in avanti). A un tal compagno di successo la conformità abituale tra la direzione di giro di un volante e il movimento del rimorchio rimane: il cambiamento a mano conduce a giro del rimorchio anche a sinistra a sinistra e viceversa.
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