Servizio d'Infiniti QX4 dal 1996 di rilascio
1. Introduzione
2. Istruzione di manutenzione
2.1. Accesso, protezione
2.2. Elementi di sistemi di sicurezza
2.3. Attrezzature di auto, accordo di dispositivi e consigli di amministrazione
2.4. Comfort
2.5. Metodi di operazione
2.5.1. Prudenze principali
2.5.2. Le caratteristiche di operazione dell'auto equipaggiate con il trasformatore catalitico tre-funzionale
2.5.3. Funzionare nella nuova auto
2.5.4. Distributore di benzina dell'auto
2.5.5. Operazioni di controllo
2.5.6. Trasporto di merci, rimorchio del rimorchio
2.5.7. Inizio del motore
2.5.8. Caratteristiche di guida dell'auto con trasmissione automatica
2.5.9. L'uso dell'ogni ruota guida il modo
2.5.10. Le istruzioni per uso controllano il sistema di velocità (tempostaty)
2.5.11. Raccomandazioni su risparmio di carburante
2.5.12. Parcheggio dell'auto
2.5.13. Sistema d'idrorinforzo di una ruota (GUR) - le informazioni generali
2.5.14. Sistema di freno
2.5.15. I consigli su avanzare in varie condizioni
2.5.16. Cura dell'auto e l'operazione nelle condizioni d'inverno
2.6. Un regime di funzionamento in emergenze
3. Manutenzione abituale
4. Motore
5. Impianto di raffreddamento e riscaldamento
6. Pasto e sistemi di controllo
7. Sistemi d'inizio e accusa
8. Linea di trasmissione
9. Sistema di freno
10. Parentesi di sospensione e sterzo
11. Corpo
12. Attrezzature elettriche
 






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2.5.14. Sistema di freno

Il progetto e il principio di funzionamento del sistema di freno sono dichiarati nella Testa il sistema di Freno.


Applicazione di freni

Durante il movimento la gamba destra non deve essere costantemente su un pedale di un freno di piede — una tal abitudine è tesa di surriscaldare di meccanismi di freno, aumento di consumo del carburante e riduzione considerevole di durata di servizio di ganasce del freno.

All'atto del movimento sotto un uso di pregiudizio che frena dal motore — provano a non spremere fortemente un pedale di un piede frenano e fanno circolare una marcia bassa.


Misure precauzionali

Dopo che un attraversamento attraverso barriere dell'acqua o una guida attraverso componenti di piscina profondi di meccanismi di freno sono inumiditi che conduce a diminuzione notevole in efficienza di frenatura — la lunghezza di un freno che la strada considerevolmente aumenta, ci può essere un effetto di perdita certamente la stabilità durante frenatura (l'auto porterà via in uno dei partiti). Provi a muovere alcun tempo con una velocità moderata, periodicamente poco spremendo un pedale di un freno di piede, - presto frenano i meccanismi asciugheranno e ritorneranno al modo di funzionamento normale.

All'atto del movimento su un tentativo di una pavimentazione sdrucciolevole di evitare la frenatura affilata e le accelerazioni — la perdita di agganciamento di ruote con la strada è tesa delle conseguenze più serie.

Non dimentichi che l'arresto macchine durante il movimento è accompagnato da effetto di aumento considerevole di resistenza di un pedale di un freno di piede a compressione — osservano la vigilanza.


Sistema di antibloccaggio di freni


Informazioni generali

La descrizione di progetto e i principi di funzionamento di ABS sono provvisti nella Testa il sistema di Freno.


Le raccomandazioni su sicurezza misurano all'atto di operazione dei modelli equipaggiati con ABS

ABS non riduce un freno la strada dell'auto e è solo capace per provvedere la conservazione di manovrabilità dell'auto nel corso di frenatura. In vista di detto è necessario sostenere costantemente una distanza al sicuro ad avanti il veicolo andante, provenendo dalla velocità dell'auto e le condizioni specifiche del movimento.

ABS non previene uno slittamento di parte a cambiamento affilato della direzione del movimento dell'auto. Per esempio, l'auto può entrare in una deriva passando il giro a troppo grande velocità o a scoperta decisiva di una ruota durante cambiamento di un vicolo. Sempre sostenga la velocità al sicuro del veicolo, conformato con una condizione di condizioni di traffico e di pavimentazione.

ABS non previene la perdita certamente la stabilità dell'auto. Nel corso di freno di emergenza l'applicazione evitano scoperte decisive affilate di un volante.

Il freno la strada dell'auto ABS equipaggiata può superare un po' abituale per modelli con il sistema di freno ordinario. Detto particolarmente è notevole all'atto del movimento su pavings fragili e irregolari (la ghiaia, la neve). All'atto del movimento in condizioni stradali simili riducono la velocità e aumentano una distanza ad avanti il veicolo andante.

L'operazione di ABS è accompagnata da pulsazioni forti di un pedale di un freno di piede che non è necessario esser spaventato — durante frenatura tengono un pedale costantemente spremuto.

I tentativi di compressione di un pedale di un freno di piede da musclemen sono tesi ancora di aumento grande di un freno la strada!

L'attivazione di ABS avviene solo a velocità di movimento da 5 — 10 km/h (secondo condizioni stradali)


Lampada di controllo di violazioni di funzionamento di ABS

La struttura di sistema di antibloccare ha acceso il blocco di self-diagnostics. Esternamente la procedura di self-diagnostics di sistema è mostrata da piccole pulsazioni di un freno di un piede proprio dopo inizio del motore. Il fallimento diagnostics di ABS è fatto anche all'atto di ogni frenatura dell'auto.

All'atto d'identificazione da sistema di qualsiasi cattivo funzionamento sul quadro di comando la lampada di controllo corrispondente si accende. L'operazione di una lampada di controllo dimostra che ABS è sconnesso. Nello stesso momento l'operabilità del sistema di freno feriale rimane completamente, salvo per funzione di controllo automatico di sforzo di freno che è compiuto da ABS. Se la lampada di controllo di ABS non si smorza dopo inizio del motore o si unisce in tempo del movimento, segue alla prima opportunità per rivolgersi sul negozio di riparazione d'auto più vicino.

L'inclusione comune di lampade di controllo di ABS e rifiuti di sistema di freno / il sollevamento del freno di parcheggio anche significa la chiusura di funzione di regolazione di sforzo di freno che indica l'esistenza di cattivi funzionamenti sia in ABS, sia nel sistema di freno. Nello stesso momento il sistema di freno dell'auto continuerà di provvedere la frenatura piuttosto adeguata dell'auto, comunque è necessario evitare che gli squeezings affilati di un pedale di un freno di piede — immediatamente si rivolgono sul negozio di riparazione d'auto più vicino.

Anche più che proscivolata di 10 secondi di ruote all'atto del movimento su una pavimentazione sdrucciolevole può condurre a operazione di una lampada di controllo di ABS — spengono l'ignizione, di nuovo mettono in moto il motore e da qualche tempo muovono con una velocità più di 20 km/h. Se presto la lampada di controllo non esce, l'auto deve esser cacciata su negozio di riparazione di auto.

All'atto d'identificazione da sistema di self-diagnostics di violazioni di praticità di funzionamento di ABS in memoria del processore di bordo i registri di codice diagnostici digitali corrispondenti.

La lettura di codici è fatta per mezzo dello scanner speciale collegato all'orbita DLC diagnostica di 16 contatti situata al di sinistra sotto il cruscotto sopra assemblea di pedale.

In mancanza vicino a portata di mano dello scanner l'auto deve esser cacciata per leggere di memoria ed esecuzione di riparazione di ricupero necessaria su negozio di riparazione di auto.

La carta di identità di codici di cattivi funzionamenti di ABS è provvista in Specificazioni alla Testa il sistema di Freno.

L'esecuzione di qualsiasi riparazione di ricupero di antibloccare il sistema deve esser caricata a specialisti di servizio di auto.



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