Servizio d'Infiniti QX4 dal 1996 di rilascio
1. Introduzione
2. Istruzione di manutenzione
3. Manutenzione abituale
4. Motore
5. Impianto di raffreddamento e riscaldamento
6. Pasto e sistemi di controllo
7. Sistemi d'inizio e accusa
8. Linea di trasmissione
9. Sistema di freno
9.1. Specificazioni
9.2. Sistema di antibloccaggio di freni (ABS) - le informazioni generali e i codici di cattivi funzionamenti
9.3. Conto di uno stato e sostituzione di linee di freno e tubi di gomma
9.4. Sostituzione di blocchi di meccanismi di freno a disco di ruote in avanti
9.5. Eliminazione e installazione di un sostegno del meccanismo di freno a disco
9.6. Eliminazione e installazione di un disco di freno
9.7. La sostituzione di stivali di freno di tamburo frena meccanismi di ruote posteriori
9.8. Eliminazione e installazione del cilindro di freno principale (MBC)
9.9. Eliminazione e installazione di assemblea dell'amplificatore di vuoto di freni
9.10. Pompaggio del sistema di freno
9.11. Regolazione dell'azionamento del freno di parcheggio
9.12. Regolazioni di un pedale di un freno di piede
9.13. Regolazione di una primavera del regolatore di valvola (LSV), sensibile a carico
9.14. Regolazione di interruttori di sensori di stoplights e tempostata
9.15. Eliminazione e installazione dell'idromodulatore ABS
9.16. Eliminazione e installazione del G-sensore
9.17. Conto di praticità di funzionamento di ruota sensori di ABS
9.18. Conto di praticità di funzionamento del G-sensore
9.19. Conto di praticità di funzionamento del relé di un motore elettrico avanzante dell'idromodulatore
9.20. Conto di praticità di funzionamento del relé della valvola elettromagnetica del modulatore ABS idraulico
10. Parentesi di sospensione e sterzo
11. Corpo
12. Attrezzature elettriche
 






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9-17-proverka-ispravnosti-funkcionirovaniya-kolesnykh-datchikov-abs.html

9.17. Conto di praticità di funzionamento di ruota sensori di ABS

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

    Per mezzo di un ohmmeter misurano la resistenza tra spine del sensore di ruota. Il tasso nominale fa 900 — 1.100 ohm per sensori in avanti e il 1440 — 1.760 ohm per dorso. In caso di necessità sostituiscono i sensori falliti.


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9.18. Conto di praticità di funzionamento del G-sensore