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5.6. Sostituzione della pompa dell'acqua
Dettagli d'installazione della pompa dell'acqua
Il rifiuto di funzionamento della pompa dell'acqua è capace per causare le conseguenze più serie, fino a ingorgo pieno del motore come risultato di surriscaldare.
All'atto di fallimento di portamenti di un'asta della pompa in tempo operativo del motore nella sua parte in avanti ci può essere un suono ululante che non deve esser disorientato al fischio pubblicato da una cintura di guida alleviando lo sforzo per la sua tensione. Il logorio del portamento può esser rivelato su esistenza di un gioco di parte facendo dondolare una puleggia della pompa (non dimentichi di spegnere prima del motore).
All'atto di fallimento la pompa dell'acqua è soggetta a sostituzione senza fallo. Come sostituibile può esser usato entrambi l'assemblea nuova, e restaurata.
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Vuoti l'impianto di raffreddamento (vedi la manutenzione Abituale Principale) — se la sostituzione di mescolanza è stata fatta recentemente, lo tenga per uso ulteriore (vedi l'Antigelo - le informazioni generali, la Prevenzione). Tolga la cima e i tubi di gomma di radiatore più bassi e un rivestimento dell'ammiratore dell'impianto di raffreddamento. Tolga cinture dell'azionamento di unità ausiliari. Rimuova una puleggia della pompa dell'acqua. Rimuova una puleggia di un'asta d'inclinazione entrambi la cima e la sezione più bassa di una copertura in avanti di GRM drive (vedi la Sostituzione di una cintura di GRM drive). Spenga catenacci di fissaggio ed elimini l'assemblea della pompa dell'acqua (vedi un'illustrazione del Dettaglio d'installazione della pompa dell'acqua) — provano a non permettere colpi di raffreddare il liquido su una cintura distribuente il gas. La pompa dell'acqua non è soggetta a riparazione di ricupero e in caso di fallimento deve esser sostituito riunito.
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Attentamente esamini un alloggio di pompa su esistenza di tracce di perdite e segni di sviluppo di corrosione. Controlli la libertà di rotazione della pompa e dimensioni di stima di giochi di parte radiali e assiali di un'asta.
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L'installazione è fatta sottosopra — la correttezza di traccia di connessione di tubi di gomma e affidabilità di fissaggio dai loro colletti su unioni. Per evitare la deformazione di una copertura di GRM drive si assicurano che il colletto di fissaggio di un tubo di gomma non riposa contro esso. In conclusione mettono in moto il motore e controllano l'impianto di raffreddamento per esistenza di segni di sviluppo di perdite.
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