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10-20-proverka-usiliya-soprotivleniya-skolzheniyu-rejjki-rulevogo-mekhanizma.html
10:20. Conto di sforzo per resistenza a scivolone di un'assicella del meccanismo sterzante
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Anticipi ruote dell'auto in situazione rettilinea. Controlli che il livello di liquido idraulico nel serbatoio della pompa sterzante, in caso di necessità fanno la regolazione corrispondente (vedi la manutenzione Abituale Principale). Si assicuri di assenza in un sentiero di marmellate di traffico aereo, in caso di pompa di necessità sopra sistema (vedi il Pompaggio di un sentiero idraulico dell'azionamento sterzante). L'auto anche lo istituisce a Poddomkratta su sostegni (vedi
l'illustrazione lo Schema di un'Istituzione di Sostegni per fissare dell'auto nella situazione sollevata). Sconnetta punte di guidare abbozzi da pugni rotatori.
Sconnetta il cardine più basso di un'asta di un piantone dello sterzo da un'asta della ruota di marcia principale del meccanismo sterzante. Metta in moto il motore e lui il lavoro su giri soli per scaldare del liquido idraulico GUR fino alla temperatura circa 60 — 80 °C. Il gancio su uno steelyard per una punta di uno di guidare abbozzi. Si assicuri che il meccanismo sterzante è nella situazione centrale e, avendo tirato per uno steelyard, lentamente estenda l'abbozzo su distanza di 11,11 mm con una velocità circa 3,17 mm / la pagina. Consideri l'indizio massimo registrato da uno steelyard. Se il risultato supera il limite di gamma ammissibile (vedi Specificazioni), faccia la regolazione di coppia di torsione di rotazione del meccanismo sterzante (vedi la Regolazione di coppia di torsione di un provorachivaniye della ruota di marcia principale del meccanismo sterzante). Se la regolazione di coppia di torsione non conduce a correzione di una situazione, sostituisca il meccanismo sterzante.
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