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6.3. Gocciolamento di pressione in un sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina
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Ricordi che la benzina è il liquido estremamente infiammabile! Durante il lavoro con componenti di un'alimentazione elettrica un sistema osservano tutte le misure prese di sicurezza di fuoco. Non fumi! Non si avvicini il luogo di ritrovo di lavori con fiamma nuda o il portare indifeso dal paralume! Non fa il servizio di sistema nelle camere equipaggiate con i dispositivi scaldanti usando il gas naturale ed equipaggiato con una torcia di controllo (come vodogre ed essiccatori per vestiti). |
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Non dimentichi che la benzina è tra sostanze cancerogenic — cioè, le sostanze che promuovono lo sviluppo di cancro! Provi a non permettere colpi di combustibile su parti aperte del corpo — usano guanti protettivi di gomma, a contatto imprevisto occasionale con combustibile accuratamente lavano mani l'acqua calda con sapone. Immediatamente raccolga il combustibile versato e non metta gli stracci impregnati di combustibile e lubrificanti vicino a fonti di fiamma nuda. |
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Ricordi che il sistema di alimentazione elettrica dei modelli equipaggiati con iniezione di combustibile costantemente è sotto pressione. Prima di iniziare un distacco di linee del carburante, butti la pressione residua in sistema. A servizio di componenti di un'alimentazione elettrica un sistema si mette lo sguardo stralunato. Costantemente tenga vicino a portata di mano l'estintore della classe B! |
Siccome è stato già menzionato sopra (vedi il Pasto e controlli sistemi), la pompa del carburante elettrica messa in un sommergibile di serbatoio, il filtro del carburante, gli iniettori d'iniezione, il regolatore di pressione e linee del carburante che collegano i componenti elencati sono una parte di un sistema di alimentazione elettrica. Il combustibile in un sentiero di un sistema di alimentazione elettrica al motore feriale e l'ignizione inclusa è sotto pressione. La pressione eccessiva residua continua di tenere in sistema durante perfino alcun tempo dopo spegnimento d'ignizione e prima di componenti di distacco / l'inaggancio di orbite di capezzolo deve esser buttato.
Il dumping di pressione in un sistema di alimentazione elettrica deve esser effettuato prima di servizio di qualsiasi dei suoi componenti con lo scopo di minimizzazione di rischio d'ignizione di combustibile e lesioni di ricezione dall'esecutore.
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Per vendere merce sottocosto di pressione in un sistema di alimentazione elettrica spengono l'ignizione e prendono dal nido atterrante nell'assemblea di salone bloccano una serratura di sicurezza della pompa del carburante, poi mettono in moto il motore e aspettano il suo arresto spontaneo — per vendere merce sottocosto di pressione residua girano il motore ancora 2-3 volte uno starter, poi spengono l'ignizione e istituiscono in posto una serratura di sicurezza. |
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