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2.2.2. Sistema di sicurezza supplementare (SRS)

Lo schema di una disposizione degli elementi SRS in interno dell'auto

Schema di una disposizione di etichette precauzionali di SRS

Spedisca frontale e i cuscini di sicurezza di parte e anche l'emergenza natyazhitel di cinture di sicurezza appartiene agli elementi SRS. I cuscini di sicurezza provvedono la protezione supplementare del guidatore e spediscono il passeggero a fronte diretto forte (i cuscini frontali) o a bordo (i cuscini di parte) i sovraccarichi che si alzano a collisioni di emergenza dell'auto.

L'emergenza natyazhitel provvede la selezione solubile di un punto debole di cinture di sicurezza di posti davanti all'atto dei sovraccarichi frontali diretti.

Lo schema di una disposizione degli elementi SRS — vede l'illustrazione lo Schema di una Disposizione degli Elementi SRS in interno dell'auto.

I moduli di tutti gli elementi SRS (i cuscini di sicurezza e l'emergenza natyazhitel) non sono soggetti a riutilizzazione e dopo che l'operazione deve esser sostituita senza fallo.

All'atto d'inclusione d'ignizione c'è un'operazione a breve scadenza di una lampada di controllo di SRS (l'AIR BAG) su una guardia di strumento dell'auto. Durante attivazione di una lampada il modulo di self-diagnostics effettua un'indagine di una condizione di componenti di sistema. Se nessuna violazione durante il sondaggio diagnostico viene alla luce, la lampada di controllo deve uscire circa 7 secondi più tardi.

Misure precauzionali

Su tutti equipaggiati con auto di cuscini di sicurezza le etichette speciali che avvertono il guidatore e i passeggeri su necessità di osservanza delle misure adatte di precauzione sono istituite (vedi l'illustrazione lo Schema di una Disposizione di Etichette Precauzionali di SRS).

I cuscini di sicurezza in avanti non sono intesi per operazione a parte e colpi posteriori, e anche rovesciando l'auto. Inoltre, il progetto di sistema provvede l'attivazione di cuscini di sicurezza solo in caso di eccesso dai sovraccarichi frontali diretti di alcun unità di controllo di valore di soglia inserito via memoria. Detto ancora una volta convalida l'affermazione che l'esistenza nell'auto di cuscini di sicurezza non dà il territorio sprezzantemente per trattare il requisito di uso obbligatorio di cinture di sicurezza. Il livello massimo della protezione fornita i cuscini frontali e le cinture di sicurezza è raggiunto a posizione verticale di sedersi. È anche necessario ricordare che la riempitura di cuscini di sicurezza avviene durante molto breve periodo del tempo e all'atto d'insistenza che fa acqua che si siede a un seatback c'è un rischio grande di ricevere lesioni da esso a causa di rigetto da cuscino immediatamente pieno a un dorso — provano durante il movimento siccome è possibile accocolarsi più densamente a un dorso su un seatback e occupare la situazione, più remota da un volante / il cruscotto. Non dimentichi di esser attaccato da una cintura di sicurezza. Provi a rimanere azionando un volante per il suo orlo esterno e non portare i gomiti al settore stupichny in cui il modulo del cuscino di sicurezza di un guidatore è fissato. Non trasporta bambini di età più giovane su un grembo e senza fallo li attacca le cinture di sicurezza. In caso di posti da bambini di uso di necessità di un progetto speciale (vedi Elementi di sicurezza passiva). I cuscini di sicurezza di parte non sono intesi per operazione a frontale e colpi posteriori, e anche a intensità insufficiente dei sovraccarichi che si alzano all'atto di colpi di parte o si rovescia del veicolo. Ricordi che l'operazione di cuscini di sicurezza di parte avviene quasi immediatamente — provano a non mettere fuori durante il movimento consegna una finestra, e anche non inclinare la testa di lato e non prendere fortemente da parte un ginocchio esterno. Non dimentichi di esser attaccato da una cintura di sicurezza. Indietro i passeggeri delle auto equipaggiate con cuscini di sicurezza di parte non devono chinarsi troppo fortemente durante il movimento avanti, mettendo la testa o consegnano un ambito di cuscini. L'attenzione speciale è esatta da trasporto nell'auto di bambini di età più giovane — l'orologio quello che durante i bambini di movimento è stato in a uno stato di stegnuty, prova in tempo a fermare qualsiasi scherzetto. Non si metta coperture i posti davanti equipaggiati con cuscini di sicurezza di parte. All'atto di vendita dell'auto è necessario informare il più completamente il compratore su posizioni degli elementi SRS e informarlo di materiali di questa sezione della direzione.

Cuscini di sicurezza frontali

I moduli di cuscini di sicurezza frontali sono incorporati in una parte stupichny di un volante (il cuscino di un guidatore) e la sezione superiore giusta del cruscotto, sopra una scatola di merce (un cuscino passeggeri) (vedi l'illustrazione lo Schema di una Disposizione degli Elementi SRS in interno dell'auto). L'attivazione di generatori del gas di cuscini di sicurezza frontali avviene a eccesso da sovraccarichi in modo adatto diretti di alcun valore di soglia. Deve esser tenuto a mente che l'attivazione di cuscini può avvenire non solo a testa - su collisione dell'auto, così come non all'atto di ogni colpo davanti. Il tasso di danno del veicolo non è il criterio di necessità di operazione o fallimento di cuscini.

I sensori dei sovraccarichi diretti reagiscono a eccesso di alcun valore estremo che può alzarsi a testa forte - su collisione. Su un segnale di sensori l'unità di controllo include generatori del gas di cuscini di sicurezza, causando la loro riempitura solubile.

Durante collisione la cintura di sicurezza tiene la parte più bassa del tronco che si siede da cambiamento. I cuscini di sicurezza frontali aiutano a prevenire traumatizzare il guidatore e spedire il passeggero come risultato di colpo dalla loro testa e un torace su un volante / il cruscotto.

Siccome i segnali su operazione di entrambi i cuscini di sicurezza arrivano dagli stessi sensori, entrambo il lavoro di cuscini nello stesso momento. Comunque, la probabilità d'iniziazione di solo uno di cuscini non è esclusa. Diventa possibile quando le dimensioni dei sovraccarichi diretti che si alzarono a collisione furono sul bordo della gamma di operazione di generatori del gas. In questo caso le cinture di sicurezza provvedono la protezione piuttosto affidabile del guidatore e spediscono il passeggero mentre l'effetto di operazione di un cuscino di sicurezza è minimo.

Proprio dopo operazione e prestazione da cuscini del gas di funzioni da loro è prodotto che permette al guidatore di conservare la rassegna e manipolare liberamente tutti i consigli di amministrazione dell'auto.

La durata piena di processo prende con sensori di sovraccarichi prima di produzione di gas da frazioni di cuscini di un secondo il momento di dare di un segnale. L'operazione di cuscini avviene così rapidamente che l'orecchio umano semplicemente non è capace per prendere il cottone di generatori del gas riempiendo cuscini.

Dopo che l'incidente stradale a cui c'è stato un'operazione di sicurezza attutisce il volume d'interno delle occhiate dell'auto poco piene del fumo. Veramente è una sospensione di polvere eccellente che di solito versa coperture di cuscini nello stato messo. La gente con una malattia di organi respiratori può sentire un disagio certo dai prodotti gassosi che sono contenuti in aria assegnata da generatori del gas di cuscini.

Misure precauzionali

Non metta nessun oggetto su una copertura di un volante o a destra sul cruscotto. Anche non trasporti il bagaglio a mano e gli oggetti di uso personale su un grembo, mettendoli in spazio tra di loro e il modulo di cuscino di sicurezza! Proprio dopo operazione di un cuscino di sicurezza alcuni dei suoi componenti rimangono caldi durante perfino alcun tempo — essere attenti, provare a non toccare la superficie del modulo di un cuscino! Non faccia nessuna modifica non autorizzata da esperti in sistema di attrezzature elettriche dell'auto SRS equipaggiata affatto! L'isolamento di un impianto elettrico elettrico di SRS è dipinto in colore giallo vivo e non deve esser sconnesso in mancanza dell'esperto esperto. Per conto di praticità di funzionamento degli elementi SRS è permesso usare solo le attrezzature diagnostiche speciali! Non installi indipendentemente sul cruscotto e un piantone dello sterzo nessun elemento supplementare di finitura decorativa!

Cuscini di sicurezza di parte

L'attivazione di cuscini di sicurezza di parte avviene a eccesso da sovraccarichi in modo adatto diretti di alcun valore di soglia. Deve esser tenuto a mente che l'attivazione di cuscini può avvenire non solo all'atto di colpi di parte, così come non all'atto di ogni colpo simile. Il tasso di danno del veicolo non è il criterio di necessità di operazione o fallimento di cuscini.

L'operazione di cuscini di sicurezza è seguita da cottone abbastanza forte e piccola emissione di fumo che non contiene componenti tossici e non è un segno d'ignizione. Tuttavia, l'inalazione del fumo emesso da un generatore del gas può condurre a irritazione insignificante di membrane mucose e provocare un'adatta corta di tosse.

Proprio dopo che il gas di operazione da cuscini è automaticamente butterato.

Tutte le prevenzioni date sopra per cuscini frontali si sono adattate per posizione di lavoro di componenti per cuscini di sicurezza di parte.

Emergenza automatica natyazhitel di cinture di sicurezza di posti davanti

Lo schema di un accordo di moduli di emergenza natyazhitel — vede l'illustrazione lo Schema di una Disposizione degli Elementi SRS in interno dell'auto.

Su alcuni modelli con lo scopo di assicurazione di protezione supplementare del guidatore / le cinture di sicurezza in avanti passeggeri sono rifornite di dispositivi che all'atto di operazione provvedono la scelta automatica di un punto debole di cinture che aiuta a escludere una possibilità di movimenti pericolosi del guidatore e il passeggero in caso dell'incidente stradale.

L'attivazione di moduli pirotecnici di emergenza natyazhitel avviene all'atto dei sovraccarichi diretti che si alzano durante testa forte - su collisione e è seguita da cottone affilato e fumo insignificante. L'emissione di cuscini di sicurezza in avanti è nello stesso momento fatta.

All'atto di operazione del dispositivo la cintura di sicurezza rimane nella situazione tesa finché la parentesi della sua fibbia non è presa fuori dalla serratura dell'ultimo.

L'inclusione in una guardia di strumento di una lampada di controllo di cinture di sicurezza avverte il guidatore su cattivi funzionamenti possibili in dispositivi di emergenza automatica natyazhitel di cinture — l'auto deve esser cacciata su negozio di riparazione di auto per condurre il conto pieno di SRS e l'esecuzione della riparazione di ricupero corrispondente.

Tutte le prevenzioni date sopra per cuscini frontali si sono adattate per posizione di lavoro di componenti per emergenza natyazhitel.

Lampada di controllo di SRS

Servizio e sostituzione

Siccome è stato già menzionato sopra, i moduli di tutti gli elementi SRS (i cuscini di sicurezza e l'emergenza natyazhitel) sono tra le attrezzature disponibili, a riparazione di ricupero non soggetta e dopo che l'operazione deve esser sostituita senza fallo — come un promemoria su necessità di sostituzione di moduli di cuscini di sicurezza su una guardia di strumento sarà necessario bruciare una lampada di controllo di AIR BAG. La sostituzione di moduli SRS deve esser fatta nelle condizioni di negozio di riparazione di auto. Su strade di utilizzazione i componenti SRS falliti è possibile occuparsi di specialisti di servizio di auto.

I cuscini di sicurezza e i dispositivi di una tensione automatica di emergenza di cinture di sicurezza, praticamente non abbia bisogno di conti regolari e manutenzione. Comunque il proprietario del veicolo equipaggiato come adatto deve ricordare il seguendo:

Dopo operazione di cuscini di sicurezza sono soggetti a sostituzione obbligatoria insieme con l'unità di controllo di sistema. Non provi a smontare i cuscini eseguiti indipendentemente. Queste operazioni devono esser effettuate solo nelle condizioni di un workshop di servizio di auto; Se l'operazione di una lampada di controllo di SRS indica l'esistenza di rifiuto in sistema, è necessario rivolgersi immediatamente sul negozio di riparazione d'auto più vicino Infiniti dove pieno diagnostics e la riparazione di ricupero necessaria di sistema sarà fatta. Altrimenti i cuscini di sicurezza non possono lavorare all'incidente stradale e non eseguire la funzione protettiva; permettono al personale solo particolarmente formato a lavori con nodi di un sistema di sicurezza supplementare. È vietato smontare indipendentemente dall'auto di un cuscino di sicurezza e un'emergenza natyazhitel di cinture di sicurezza. In caso di rifiuto SRS o dopo operazione di emergenza di cuscini di sicurezza e natyazhitel di cinture di sicurezza ha bisogno di rivolgersi su negozio di riparazione di auto per effettuare la riparazione o la sostituzione di nodi di sistema; non apra moduli e non cambi un impianto elettrico elettrico di sistemi di cuscini di sicurezza e dispositivi di una tensione automatica di emergenza di cinture di sicurezza — un tal intervento può condurre a operazione involontaria di cuscini e natyazhitel ed essere la ragione di traumatizzare l'esecutore o la gente che è vicina; non fa la sostituzione di posti davanti senza ricevere la consultazione preliminare a negozio di riparazione d'auto di Infiniti. L'esecuzione inaccurata o scorretta di sostituzione o l'eliminazione di coperture possono condurre a rifiuto di operazione di cuscini di sicurezza di parte in caso dell'incidente stradale; In 10 anni a partire dal momento di rilascio del veicolo (vedi un'etichetta autenticata sulla rastrelliera centrale dal partito del guidatore dell'auto — vede l'Introduzione) è necessario fare il conto preventivo di una condizione dei componenti SRS.