11-2-ukhod-za-kuzovnymi-ehlementami-i-lakokrasochnym-pokrytiem.html
11.2. Cura di elementi del corpo e copertura di vernice e di verniceÈ necessario ricordare che il fattore principale che determina il costo di vendita dell'automobile usata è la condizione del suo corpo. Le procedure di cura di pannelli del corpo sono estremamente semplici, ma devono esser effettuate in una base regolare. La negligenza ai più piccoli danni meccanici e i difetti di una copertura di vernice e di vernice può condurre a sviluppo bystry di corrosione e necessità di esecuzione di riparazione del corpo cara. È anche regolarmente importante controllare una condizione delle superficie e i dettagli nascosti a un'occhiata, come archi di ruote, parte più bassa di divisioni di un compartimento di motivo, eccetera.
La procedura fondamentale per cura di un corpo dell'auto è il suo lavandino (vedi Moika dell'auto), la quantità preferibilmente abbondante d'acqua, data sotto pressione da un tubo di gomma. La corrente piuttosto potente facilmente si ammorbidisce e fa calare la sporcizia su asciugata e è importante, permette di evitare il danno di una copertura di vernice e di vernice all'atto di attrito su esso i grani separati di sabbia e altre particelle abrasive. Non dimentichi di togliere anche archi di ruote e gli elementi di fondo d'auto di portamento. Stranamente abbastanza, il tempo migliore per esecuzione di un lavandino di elementi di una parentesi di sospensione e il fondo dell'auto è il tempo piovoso umido quando la maggior parte parte dei depositi di fango accumulati è tolta lavando automaticamente durante il movimento. Provi a non perdere opportunità e, cogliendo un'occasione, fa l'indagine esterna dei componenti situati sotto l'auto.
Avendo tolto lavando completamente la sporcizia da una copertura di vernice e di vernice, asciughi le superficie di pannelli del corpo con pelle scamosciata morbida, ritornando a lucidatura di lucentezza iniziale. L'elaborazione di superficie la lucentezza che contiene la cera provvede la protezione supplementare di una copertura di vernice e di vernice contro azioni atmosferiche e permette di restaurare la lucidatura nelle vicinanze persa. Ricordi che l'offuscamento di una copertura di vernice e di vernice è il più spesso collegato a negligenza a un cliente abituale si lavano dall'auto.
È necessario fare la lucidatura di cera di pannelli del corpo approssimativamente il tempo in mezzo anno. Dipinga e vernici la partenza speciale di necessità di coperture «metalliche» con applicazione dell'offerta speciale, non contenere abrasivi di si raffina. Provi a chiedere regolarmente passability di drenaggio e prese d'aria aeree di pannelli del corpo. Non dimentichi di asciugare occhiali di tanto in tanto, per mezzo delle strutture di pulizia speciali cancellando un film stradale della loro superficie. Non usi per trattare di occhiali lucidare contenendo la cera o i mezzi per cura del chromeplated gli elementi finenti affatto.
Una volta all'anno, o attraverso ciascuno 20.000 chilometri di una corsa è necessario fare il conto di una condizione di una copertura anticorrosiva del fondo dell'auto. Prima è necessario sottoporre il fondo di auto, compreso un compartimento di motivo, a vapore che si pulisce durante quello che l'olio multilayered posa, la melma appiccicosa e la sporcizia densa particolarmente bene sono tolte. Se la possibilità di applicazione di pulizia di vapore è assente, è necessario trattare per mezzo di un'una di superficie di spazzola di una serie dei solventi prodotti adesso che è soggetto a pulizia di componenti.
|
L'ultimo metodo non deve esser applicato ad auto quale copertura anticorrosiva del fondo ha una base di cera. |
Una tal indagine annuale dell'auto deve esser fatta prima di una stagione invernale dopo una buona macerazione di fango e depositi di petrolio nelle condizioni dell'umidità aumentata, la caratteristica di stagione di autunno. La copertura anticorrosiva danneggiata deve esser immediatamente restaurata. Perfettamente, una volta all'anno è necessario fare l'elaborazione anticorrosiva piena dell'auto a cui la struttura protettiva scarica in cavità di pannelli di porta, soglie, sezioni a forma di scatola degli elementi del corpo di portamento e altri volumi disponibili.
|
L'ultimo non appartiene ai pannelli e le sezioni sottoposte a elaborazione anticorrosiva piena e sigillate industrialmente. |
Ricordi che l'accertamento continuo di componenti esterni e interni di un corpo e la finitura dell'auto nello stato inumidito appartengono a numero dei fattori che accelerano lo sviluppo di corrosione; l'umidità relativa aumentata d'aria, particolarmente a una temperatura è più alta che un punto di congelamento e in aree con il livello aumentato d'inquinamento dell'atmosfera; la temperatura aerea aumentata (la temperatura aumentata esercita l'effetto speciale su sviluppo di corrosione di elementi male ventilati); l'impurità aumentata d'aria (saturazione da sali e acidi); l'uso di sale per trattare di una pavimentazione in mesi invernali (fanno l'attenzione speciale a pulizia regolare di archi di ruota ed elementi del fondo.
|